随着现代交通网络的发展,桥梁已经充当该生命线工程中的枢纽角色。近些年来,随着桥梁设计和建造技术的发展,大跨度斜拉桥和悬索桥已经成为一种主要的桥梁结构形式。桥塔作为斜拉桥和悬索桥的主要结构部分,也伴随材料和施工技术的进步,变的越来越高和越来越柔,其施工过程中的风激振动已经成为影响结构安全的重要方面。调频质量阻尼器(TMD)是一种抑制桥塔等高耸结构风激振动的,具有优良控制效果的控制装置。然而,TMD的控制性能与结构的频率特性密切相关。目前,大多数高耸结构的TMD控制在设计过程中,都假定结构底部与基础固结,没有考虑土-结构相互作用。因此,为了提高和保障TMD的控制效果,有必要分析桩-土结构相互作用对结构频率特性以及TMD控制系统的影响。本文以南京三桥为工程背景,研究了该桥桥塔的风激振动,以及桩-土相互作用对TMD控制效果的影响。主要研究内容包括:1.利用ANSYS有限元分析软件建立塔底固结的桥塔模型,分析结构在脉动风作用下的结构响应,从探讨桥塔结构的风振影响。2.针对南京三桥桥塔,设计了TMD控制系统,并对安装TMD控制系统的桥塔结构进行了分析。3.利用集中质量法建立考虑层间相互作用的桩-土-桥塔模型,对该有限元模型进行风振响应分析,研究和比较了桩-土相互作用对TMD控制效果的影响。