近年来，计算流体力学商用软件数值模拟的缺点愈发显著，表现在装机价格高昂、不完整的修改参数功能、新模型研发缓慢和计算效率较低等多方面，而开源计算流体力学数值模拟软件OpenFOAM的出现为CFD的基础研究提供了新的选择。作为新的CFD通用平台，OpenFOAM由C++编写和开发，突出优点包括开源、前后处理接口多样性、稳固的底层类库、大规模并行计算能力突出等，研究者更可自由地定制个性化求解器以针对求解某类问题，增强工作的深度和针对性。因此，越来越多船舶水动力学领域的研究者开始采用OpenFOAM工作和进行开发。因此本文以预报相关模型升阻力并模拟流场流动为基础，对OpenFOAM在船舶水动力学领域的应用进行了探索和研究，具体工作如下：（1）基于OpenFOAM对二维NACA0012模型升阻力进行了预报，并与相关试验数据比较，验证了OpenFOAM准确性。（2）基于OpenFOAM、Fluent对三维SUBOFF潜艇光体及全附体模型分别在不同航速下进行了阻力预报，并与DARPA试验数据比较分析，评价了计算精度和算法。（3）总结了OpenFOAM快速入门和初始条件设置、计算收敛控制特别是并行计算等使用效能，并详细评价了后处理软件ParaView。（4）简析GUI扩展程序HELYX^os的功能与优缺点，总结阐释OpenFOAM求解器二次开发的方法流程，示范编译了简单的“Hello Huster”程序。最后，通过总结本文所做工作认为OpenFOAM的发展日趋成熟，在船舶水动力领域的应用范围和求解精度正在趋近商业软件Fluent，在某些使用效能上有着独特且后者无法企及的优势。虽然标准求解器可能还需完善，但开源软件OpenFOAM是船舶水动力研究者自编程开发定制使用成本更低、计算速度更快、求解精度更高、对于某类问题特定优化的求解器进行数值模拟最佳选择之一。