交直流混合电网是解决传统交流配电网无法有效接纳直流电源及负荷问题的关键技术,与传统交流配电网相比,其在接纳新能源电源、满足多元负荷等方面有明显技术优势。而DC/DC变换器是建立交直流配电网的重要支撑,是实现交直流混合配电的主要载体,因此针对DC/DC变换器的开关瞬态特性进行建模和分析具有重要意义。张北柔性变电站是我国为解决传统交流配电网核心问题的重要工程实践,本文结合实际工程中用的基于多绕组中频变压器耦合的DC/DC变换器单元模块的开关瞬态特性进行建模研究。本文首先提出了多绕组中频变压器的宽频建模方法,针对DC/DC变换器单元模块内的多绕组中频变压器进行建模,充分考虑电容效应以使其模型在中高频下依然有效,满足DC/DC变换器的实际运行要求。然后针对单元模块的电力电子器件,搭建了详细的电路仿真模型,包括IGBT器件和快速续流二极管的行为模型。同时,对DC/DC变换器回路中的杂散电感以及模块内部杂散电感进行参数提取。最后,建立了可以较好表征DC/DC变换器运行过程中过电压及振荡等瞬态特性的模型,并通过空载实验和仿真对比,验证了模型和参数提取方法的有效性。本文通过理论和仿真分析,研究了变换器传输特性的影响规律,揭示了DC/DC变换器开关过程中过电压以及高频振荡产生的机理,并使用所建仿真模型进行了理论的验证。结果表明,回路内的杂散电感参数是影响过电压大小的主要因素并且换流时回路杂散电感不同会导致全桥IGBT电压不均,通过对直流母排结构进行改进设计可以解决了 IGBT电压不均问题;同时,合理设置死区时间也可以抑制过电压的大小。相关研究工作对DC/DC变换器单元的优化设计和电磁骚扰的抑制有一定的指导作用。