伴随我国经济发展不断提速,电力消费的增长速度也在不断提升。电力资源当前已经是社会的紧缺资源之一,最近几年我国乃至于全世界都开始重视节能降耗。而我国城市化进程不断提升,城市道路路灯的能耗日益加大。并且随着最近几年计算机技术与物联网技术的迅猛发展,在路灯照明系统中引入先进的节能技术与设备,以此降低城市道路路灯的能源消耗,已经成为社会各界的主要关注话题。基于当前路灯系统采取夜晚恒定照明方式而导致城市路灯电能消耗严重的问题,在本文的研究中,设计了一款以单片机为核心辅以逻辑控制电路的智能控制系统。该智能控制系统可以实现对系统电池最大功率点的有效跟踪,保证蓄电池容量预测精准度与充电控制精准度,这样就可以满足路灯照明系统在不同状态下的稳定运行与准确切换的要求,提升系统的运行效率,保障系统运行的稳定性,延长系统的使用寿命。从研究内容而言,本文主要内容包括以下几个方面:第一,系统性地分析了智能路灯节能控制相关理论,首先分析了路灯节能原理——“在保证照明效果下点着灯”,然后分析了路灯的两种控制方式,最后分析了模糊控制理论,为后文模糊控制理论在系统中的应用奠定基础。第二,设计了新型的智能路灯节能控制系统,在分析系统需求的基础上,从整体层面进行总体结构设计,并对控制方案进行详细介绍以及选取了模糊控制法作为系统的智能控制算法。在总体设计的基础上,详细地介绍了智能路灯节能控制系统的具体设计,包括硬软件与控制算法设计。第三,针对预采用的算法与设计的智能路灯节能控制系统进行仿真验证,算法仿真验证结果表明路灯亮度可根据人车行走过程中的噪声强度与环境光照强度进行调节,光照强度与路灯亮度呈负相关关系,光照强度与噪声强度呈正相关关系。系统节能分析结果表明,路灯数量达到10万的城市路灯系统在采用该系统以后会降低2500万左右的能源消耗。