近年来随着一汽汽车制造工业的飞速发展，电力系统的安全、可靠、高效运行显得尤为重要，在很大程度上影响到一汽的生产能力以及经济效益。 本文主要针对一汽变电站变压器微机保护进行深入研究。通过对变压器运行中的常见故障进行分析，阐述了变压器保护的原理和特点。同时，本文对几种不同原理的微机变压器保护进行分析，提出一种新的变压器保护设计思想，即将具有不同优点的多个原理综合应用在同一保护中，从而显著提高了保护装置的可靠性和灵敏性。 目前在变压器的主保护中，主要采用差动保护，由于变压器在空投和切除外部故障后恢复供电时，变压器电源侧绕组中将产生很大的励磁涌流，导致保护误动作。因此，变压器差动保护的中心问题是如何区分励磁涌流和内部故障电流。解决这一问题的主要方法有基于二次谐波制动原理和基于间断角原理的励磁涌流判别方法，它们均依据励磁涌流和故障电流波形的不同进行设计，各有优缺点。本文提出在一套保护装置上同时采用上述两个原理来构成变压器差动主保护，弥补了各自的缺陷，发挥了各自的特长，从而充分保证了保护的正确性。 基于上述思想，本文开发研制了一套新型保护装置，通过一个阶段的运行，充分说明上述集成原理的变压器差动保护是可行的，其可靠性比原先基于单个原理的保护可靠性有显著提高，具有明显的优越性。