随着中国中小型城市城镇化进程的加速,中小型城市的经济蓬勃发展,伴随着私家车的数量和使用频率的快速提升,中小型城市的交通问题也日益明显。根据国家数据的统计,到2018年年底为止,全中国的机动车数量已经超过了3亿辆,这让人们明白了中小型城市发展的重要挑战正是这些迅速增长的机动车。中小型城市中的新兴交通问题对于城市的发展以及城市居民的日常生活有着极大的限制,所以,如何用有效的方法处理城市中的交通问题是往后中小型城市发展的关键。过去积累的经验证实,缓解中小型城市中公共交通的需求与公共交通基础设施的供给矛盾通过纯粹地提高交通建设的投入已经难以起到有效作用。在21世纪的今天,由于科学的进步,出现了诸多信息化程度较高、具有海量数据处理能力的新技术,例如大数据平台分析和人工智能等,这些高新技术让人类现在可以完成以前无法做到的事,把这些技术融入到城市交通的设计和管理中,就形成现在的智能交通系统。本文将立于智能交通系统建设的背景之下,对中小型城市的交通规划设计进行研究,提出交通规划的改善方案,并以构建的中小型城市道路基于智能交通通畅度评价指标体系作为参照,利用评价指标体系来验证基于智能交通管理系统的城市综合交通规划改善方案。本文把江油市作为研究案例,结合以往城市建设的项目经验,引入智能交通系统的智能技术和措施,总结得出发展智能交通才是处理中小型城市交通病态的重心。首先对目前中小型城市的现状数据进行定性以及定量的分析,总结出现状交通的问题和成因,然后针对现在中小型城市的交通问题提出了相关的智能交通子系统;接着分析了基于智能交通系统的交通规划改进路径;最后结合江油市智能交通管理系统的发展实际,提出了基于智能交通管理系统的交通规划改进方案,并对改进后成果进行了预估,验证研究的科学合理性,对其余中小型城市构建和开发智能交通系统,以及针对城市内交通问题改进交通规划,有着参考意义。