作为国民经济的重要支柱性产业，汽车产业对一国的经济实力、综合国际竞争力都有着十分重要的影响，汽车产业是一个国家工业化水平的综合体现，具有产业链长，关联度大，带动性强等特点。汽车产业既是传统制造技术的集成，同时也是高新技术最大的应用市场，还是生产管理技术的创新地，因此汽车产业在推动国家产业技术进步和结构升级上具有非常重要的地位，研究中国汽车产业的竞争不仅仅是该行业本身的生存发展问题，也对中国工业及经济的发展有密切的关系。随着中国加入WTO后，中国汽车工业全面开放，中国汽车市场也成为发达国家争夺的对象，产业的国内竞争开始向更趋残酷激烈的国际竞争演化，这使得对于中国汽车工业如何应对入世竞争的讨论日益吸引着人们的关注。因此对中国汽车产业的国际竞争力进行分析，清楚地认识到我国汽车产业的现状，能帮助我们改善汽车产业的经营状况，提高我国工业的整体发展水平，增强在国际市场上的竞争力具有重要作用。竞争力问题是全球各个经济领域中的一个非常重要的问题，随着改革的不断深化和履行WTO相关协议的承诺，为了更好地融入世界经济体系，为了在更加开放、激烈的经济竞争中取得一席之地，必须对中国的汽车产业竞争力进行系统的分析，并做出合理的对策。汽车产业在我国目前还属于国际竞争力较弱的产业，随着国家出台一系列汽车产业的政策及日益扩大的国际竞争格局的形成，研究中国汽车产业的国际竞争力，进而促进中国汽车产业技术和结构升级，提升整个中国汽车产业的整体竞争力具有实践意义。　　 通过笔者深入仔细的调查研究及搜集大量资料，发现在现阶段的研究成果中，针对汽车产业竞争力，尤其是中国的汽车产业的国际竞争力研究多趋于表面化，多数只是针对中国汽车产业的竞争力进行一些分析，提出了问题和对策建议，没有从根本上把相关联的几大关键性要素连接起来，进行系统论证和深入研究中国汽车产业的国际竞争力。本文通过研究产业国际竞争力来源的两大理论基础，即比较优势理论和竞争优势原理，系统阐述了产业国际竞争力的内涵和基础，指出涉及产业国际竞争力的具体要素及相互关系，奠定本文的理论基础。在此基础上，笔者构建出结合中国实际的中国汽车产业国际竞争力的指标评价体系及模型，围绕在企业竞争力、市场竞争力、环境竞争力的一级指标，从微观层面到宏观层面，具体提出了十二个二级指标，建立相应线性回归模型，并以近年数据验证。在对我国汽车产业竞争力发展潜力的分析中，围绕成本控制、技术创新、融资能力、品牌力度、竞争环境、政府管理六大要素对中国汽车产业国际竞争力的关键影响和作用来进行研究。通过理论分析与实际数据相结合、理论研究和文献分析相结合，运用系统科学的分析方法，并通过对中国汽车产业在国际竞争力提升中存在的问题进行分析，由此，针对出现的中国汽车产业的问题，本文提出了八大具体对策来指导实际，并希冀能为中国汽车产业的国际竞争力的分析与研究提供思路和探索的途径。　　 本文共分八章，第一章为引言，提出了本文研究的目的和方法，模型构建的背景和意图；第二章产业国际竞争力研究理论综述及模型构建，详细介绍了产业国际竞争力的内涵和理论基础及“三位一体”模型构建思路；第三章中国汽车产业国际竞争力实证分析，建立线性回归模型并进行实证分析；第四章层次分析法设定指标评价模型，通过层次分析法确定指标权数，建立指数模型，并进行实证分析；第五章我国汽车产业竞争力发展潜力分析，从六个方面进行了系统阐述；第六章中国汽车产业在国际竞争力提升中存在的问题，主要围绕目前存在的突出问题进行指出；第七章提升中国汽车产业国际竞争力的对策，则就具体应用和上一章分析的问题提出相应合理的对策，从而更好地提升中国汽车产业的国际竞争力，提高中国汽车产业在国际竞争市场上的地位，振兴壮大中国的汽车产业，使之走在世界竞争前列。第八章结论，指出本文的创造性和意义所在，对我国产业竞争力进行总结，并进一步提出了可继续拓展的研究思路和建议。