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本文主要研究了双组分水性聚氨酯汽车面漆的配方组成，制备了两种综合性能优异的汽车白面漆和汽车金属闪光漆。论文分为两个部分：第一部分研究了罩光清漆的配方组成，获得了综合性能优异的双组分水性聚氨酯罩光清漆。实验考察了不同羟基乳液以及固化剂的选择、n(-NCO)与n(-OH)的摩尔比、双组分涂料体系的适用期、制备工艺以及助剂对涂料以及涂膜性能的影响。结果表明：羟基丙烯酸酯乳液A与异氰酸酯固化剂F搭配n(-NCO)︰n(-OH)=1.5，且在涂料制备好3h内进行施工喷涂，可制得综合性能优异的涂膜。A组分需要加入0.01%（占体系总量百分比）的消泡剂TG810时消泡效果最好，B组分手动搅拌可避免产生泡沫，A、B组分混合时转速低于400r/min，通过静置30min，泡沫可完全消除。添加0.4%（占体系总量百分比）的有机硅流平剂TG700，0.2%（占体系总量百分比）基材润湿剂TG520，可获得平整无缩孔涂膜。采用室温流平10min+80℃烘烤3h+50℃烘烤24h的烘干条件，控制干涂膜厚度在30-50μm，可制得无泡孔且性能优异的罩光清漆。第二部分研究了白色漆以及金属闪光底色漆的配方组成，配套罩光清漆后，获得了综合性能优异的水性汽车白面漆和汽车金属闪光面漆。实验首先考察了白色漆制备过程中钛白粉、润湿分散剂、消泡剂、流平剂以及施工黏度对涂膜性能的影响。结果表明：选用润湿剂CF-10和分散剂TG755，用量分别为钛白粉R-902添加量的1%和4%，且PVC为15%时，得到钛白粉分散效果最好，涂膜的性能最好；选用消泡剂X109和TG810的复配，用量为0.025%/0.025%（占体系总量百分比），消泡效果达到最佳，添加0.5%（占体系总量百分比）的流平剂TG700，可得到平整无缩孔涂膜；调整涂料黏度为38″，控制湿涂膜厚度为65-100μm，涂膜无流挂，性能较好。其次，实验考察了铝银浆、润湿剂、固含量、定向排列剂、防沉剂以及增稠剂对涂膜性能的影响。结果表面：选用芳基烷基聚醚类润湿剂，用量为0.3%（占体系总量百分比），且颜基比为1︰10时，所得涂膜性能较好。涂料的固含量为35%，定向排列剂添加量为3%（占涂料体系总量百分比）时，涂膜的光泽最高，铝粉具有较好的定向排列性。防沉剂BYK420添加量为0.16%（占涂料体系总量百分比）时，涂料具有较好的防沉降和分层性。选用疏水改性丙烯酸酯类增稠剂，添加量为5.0%（占涂料体系总量百分比）可调节涂料到施工黏度30″-35″（涂4杯所测粘度值），喷涂时易雾化，涂膜流平性好，光泽高。