随着国家排放法规的日益严格,国内摩托车业兴起了以降低发动机排放为目标的多种技术解决方案的研究。其中电控发动机管理系统的采用被认为是满足更高排放法规要求的最重要手段。本文主要内容就是在针对欧Ш和OBD的要求,采用Infineon公司先进的16位单片机XC164CM以及智能功率元器件开发双缸摩托车汽油机管理系统(EMS),这其中包括汽油机电控单元硬件设计、汽油机电控策略研究、汽油机电控单元软件设计以及匹配标定研究。本论文开发的汽油机管理系统的硬件支持双缸独立燃油喷射,双缸独立点火控制,怠速步进电机驱动,进气温度、大气压力、进气歧管压力、电池电压检测,油泵驱动,氧传感器加热器驱动,CAN以及KW2000通讯,故障指示灯驱动等,并通过专有的硬件电路实现硬件保护以及故障诊断。分别研究实现了基于压力-速度法以及转角-速度法的喷油量和点火控制算法,空燃比闭环控制算法,基于步进电机和点火提前角相结合的怠速闭环控制算法,并实现了满足OBD I的故障诊断算法以及故障码存储和闪烁、油泵和氧传感器加热的管理功能。在自行开发的硬件在环测试平台上,检验了该系统的各项功能,消除了软件开发的漏洞。通过台架试验以及实车驾驶性试验研究,完成了一款125ml单缸摩托车以及一款125ml双缸摩托车的电子控制及标定匹配工作,得到了令人满意的动力性、排放性、经济性结果,充分体现了该系统的实用价值。