【摘 要】
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该文结合上海汇众汽车制造有限公司研发项目"汽车防抱死制动系统实用化技术研究",进行动态模拟试验台的设计研究.该试验台能够模拟汽车实车道路制动过程,以达到在试验台上对
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该文结合上海汇众汽车制造有限公司研发项目"汽车防抱死制动系统实用化技术研究",进行动态模拟试验台的设计研究.该试验台能够模拟汽车实车道路制动过程,以达到在试验台上对防抱死制动系统分析和研究的目的.该文研究工作分为动态模拟试验台结构设计与测试系统设计两大部分.在试验台结构设计中,运用汽车系统动力学对装有防抱死制动系统汽车的制动过程进行分析,提出按理想的前、后轮制动力分配曲线确定汽车在制动过程中惯性力的理论计算方法,进行了用前后两对飞轮等效代换汽车惯性力的方案设计;并以此为基础,对由飞轮、车轮制动鼓及电机三者组成的系统进行设计,完成了驱动电机的选型及试验台结构布置.
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