主要针对采空区处理技术及残矿回采方法两个方面,结合阿尔登-托普坎铅锌矿矿体特征及开采现状进行研究。通过对矿山采空区现状进行了摸底调查,根据采空区跨度、高度和体积等对采空区进行了统计归类,提出了基于Q系统岩体分级的最大无支护跨度计算方法和Mathews图解方法,分别对采空区进行了安全性评价。在系统分析了国内外主要采用得采空区处理技术后,结合矿山实际提出了废石胶结与非胶结充填处理采空区的方案,并对废石充填系统工艺进行了详细的说明。废石充填处理采空区的优点主要体现在:能够解决空区长时间暴露存在的安全问题;同时降低废石运输成本,每年可减少生产成本1100多万元;还有效缓解主运输巷运输压力,解决地表废石堆放,处理等问题。通过对矿山残留矿柱进行了摸底调查,根据残矿赋存条件对残矿进行了统计分类。根据赋存状况的不同,可将残矿归纳为:独立点柱、间柱,主要运输巷道上覆或周边的较完整矿体,中段之间留有的顶底柱,采空区顶板上残矿,采场底部残矿等典型类型。针对采空区顶板矿体设计采用水平中深孔回采方案,以现有采空区为崩矿的自由面和补偿空间,下压式爆破,崩落顶板矿体。针对运输巷上部残矿,首先充填处理空区消除安全隐患,同时对运输巷道加固处理,然后在距离运输巷上部10-15m的距离新开副分层,重新布置出矿运输巷结构,最后正常回采运输巷上部残矿。针对采场底部的矿体回采,研究采用先开副分层,巷道工程送至矿体底部,在矿体底部分层布置中深孔凿岩巷和出矿结构,采用中深孔落矿回采。通过本文研究可以有针对性的对阿尔登-托普坎铅锌矿63.6万t不同类型的矿柱进行有效回收,缓解了资源紧张状况。