汽车金属带式无级变速系统动态建模与仿真分析的研究

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该论文对金属带式无级变速器的电子液压控制系统进行了简要分析,讨论了相关的控制理论和方法,对系统进行了动态建模和仿真分析.主要工作叙述如下:1、系统地介绍了金属带式无级变速器的发展历史和当前的技术状况.对金属带式无级变速器与其它类型的变速器的优、缺点进行了比较.简要介绍了金属带式无级变速器的基本结构和工作原理.2、对金属带式无级变速器的传动机理进行了简要的分析,讨论了对电液控制的CVT系统在速比控制、夹紧力控制和起步离合器控制等方面所要满足的一些要求及相关的控制策略.3、建立了装备有无级变速器的动力传动系统的动力学模型.研究了动力传动系统的匹配规律.讨论了电液控制系统的构成,并建立了液压控制系统的动态模型.运用MATLAB环境下的SIMULINK工具进行了电液控制系统的动态仿真与分析.4、利用吉林大学金属带式无级变速传动课题组研制的CVT传动器试验控制系统,进行了汽车行驶中典型工况的模拟试验,通过对试验数据的处理和分析,以及与仿真结果进行的比较,证实了对电液控制系统进行动态建模是可行的.
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