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随着物流信息化的发展,在铁路物流中应用物联网(IOT, Internet of Things)成为现实,铁路物流应用物联网后能够产生巨大的效益,对物流企业和铁路局将产生深远的影响。本文的研究核心是：构建合适的评价模型,利用模型对比分析物联网应用后物流企业效益的变化。首先,论文对物联网在物流领域的应用、物流效益评价、中铁快运效益评价等相关研究进行了分析。其次,论文对物联网技术和中铁快运物流模式进行详细的论述。然后对基于物联网的中铁快运物流效益评价理论做了定性的分析。再者,基于物流公司的视角,考虑利益相关者利益,运用价值链分析理论,对比分析物联网应用前后的流程、实地考察、问卷调研、因子分析进行系统建模,最终构建了基于物联网的中铁快运物流效益评价指标体系；该指标体系包括4个准则层、15个一级指标、45个二级指标、两个方案层：将中铁快运现有业务流程产生的效益作为方案一,将应用物联网后的中铁快运业务流程产生的效益作为方案二。最后,采用层次分析(Analytic Hierarchy Process, AHP)和基于灰色关联度分析(Grey Relational Analysis, GRA)的改进算法求解各个指标的权重,对中铁快运大连营运部和齐齐哈尔营运部做了实证分析,采用模糊综合评价(Fuzzy Comprehensive Evaluation, FCE)对两种方案进行评价,得出两种方案的优劣比较。论文的理论价值在于用价值链分析理论对中铁快运进行价值活动的分析,应用利益相关者理论对中铁快运物流利益主体进行确定,采用定性与定量相结合的分析方法构建指标体系,运用改进后的GRA算法和AHP方法确定权重,用FCE方法进行实证分析。其实际意义在于,基于中铁快运的视角,对应用物联网前后的物流效益进行对比分析,构建了基于物联网的中铁快运物流效益评价指标体系,进而对中铁快运股份有限公司进行实证分析,评价物联网应用前后的物流效益差别,从而为物流企业是否应用物联网技术提供决策意见。