随着汽车工业的发展和人们物质文明水平的提高,人们对汽车的舒适性、可靠性、安全性的要求越来越高,汽车空调得到了广泛地普及。冷凝器作为客车空调系统的关键换热设备,其结构尺寸和换热性能对客车空调系统的布置、客车空调的运行特性和经济性有重要的影响。冷凝器的高效、轻量、小型化以及与客车空调制冷系统的匹配设计是客车空调系统的研究重点之一。本文针对扬州杰信车用空调有限公司的12米客车空调系统,利用MATLAB软件建立客车空调系统各部件的数值计算模型,重点对平行流冷凝器和管片式冷凝器进行了仿真研究。利用Matlab中Simulink仿真工具的强大功能对所建立的客车空调系统模型进行优化仿真,得出整个客车空调系统在分别使用平行流冷凝器和管片式冷凝器的情况下主要性能参数的变化规律,为客车空调系统的匹配设计提供依据,并在顶置式客车空调性能实验系统上进行了空调性能实验,实验结果验证了所建模型的合理性与可靠性。结果证明,平行流冷凝器较传统的管片式冷凝器有较大的性能提高,是一种可以提高客车空调能效、实现轻量小型化、降低金属材料消耗、大幅提高综合效益的新型换热器,值得大力推广;同时,也验证了本文所建立的数值分析工具具有一定的工程应用价值。