近距隧道施工的相互影响是岩土工程研究中的重要课题之一。随着城市地下轨道交通的快速发展,由于受到城市地下空间和地质条件等方面的限制,经常会出现近距离修建多条隧道,或者隧道上下互相穿行的情况。为了保证隧道在施工及运营时结构的安全,必须对邻近隧道施工和运营进行分析,掌握相邻隧道之间的影响,以指导隧道工程的顺利实施。本文首先概述了隧道工程的特点,并简要介绍了地下工程的设计方法及岩土弹塑性本构关系,为进一步的数值计算分析作理论分析基础,在此基础上,详细阐述了隧道施工过程的基本模拟思想。然后介绍了有限单元法的基本原理和特点,并介绍了目前国际上比较流行的大型通用有限元分析软件ANSYS。本文以广州市某城市下沉隧道施工对地铁隧道的影响分析为工程背景,根据城市道路下沉隧道与地铁盾构区间隧道的空间关系,基于地下工程数值分析方法,分别建立了考虑围岩、下沉隧道和地铁管片衬砌的平面和空间数值分析模型,采用大型有限元结构分析软件ANSYS,对相关力学模型进行了分析计算,得到了施工和运营主要工况下各构造物的分析计算结果,按照有关隧道设计规范对地铁钢筋混凝土管片衬砌断面和螺栓接头进行了强度和正常使用极限状态的复核,结果表明,各项验算均满足相关规范的要求。本文所采用的分析方法和结论为同类工程的设计和施工提供参考,同时也为开展该方面的研究提供工程实例。