先进飞机电气系统的综合负载模拟器关键技术研究

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先进飞机电气系统的综合负载模拟器是先进飞机配电系统地面试验系统的主要实验设备,主要是为了配合飞机配电系统进行地面实验,与系统终端连接,向终端提供用电负载的数字开关量和模拟量信号,实现实际飞机供用电系统的仿真和飞机负载的模拟,从而配合整个配电系统完成飞机在各个飞行状态下的对各个负载进行控制的实验,飞机的配电系统处理机和终端可以根据实验所采得的数据对配电系统进行检测、调整和完善。 先进飞机电气系统的综合负载模拟器分上位机和下位机两个部分,上位机部分用Visual C++ 6.0工具软件在PC机上设计界面和程序代码,上位机主要完成了操作员的输入界面,系统仿真功能,建立实时数据库,给下位机下传系统负载中各SSPC和EMPC的状态代码;下位机是以DSP为核心处理器而设计的硬件设备,采用FPGA对下位机的I/O进行扩展,通过扫描终端的控制命令信号,根据各SSPC和EMPC的状态反馈终端反馈值,上传终端的控制命令,输出系统各SSPC和各负载的开关信号量和模拟交直流信号。通过软硬件结合方式实现论文中提出的五个关键技术问题。 先进飞机电气系统的综合负载模拟器主要完成的基本功能:1、为系统提供要求的SSPC和负载信号;2、实现对实际系统各负载的控制逻辑、故障逻辑以及反馈各负载的状态信号;3、实现对系统中各汇流条、发电机等一次、二次电源实现手动配置及其状况显示;4、为各信号量建立数据库并详细记录各信号量的变化情况。本论文将先进飞机电气系统的综合负载模拟器进行了详细的分析和说明,并对未来综合负载模拟器的发展提出了自己的观点。
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