随着煤炭资源的开发利用及消耗规模与日俱增，矿山开采在满足人类生活生产需要的同时，也对自身的发展和周围的环境造成越来越大的损害。沉陷区地表公路桥梁损害评价及其治理也成为迫切需要解决的技术性课题。对于大面积的沉陷区来说，地表变形不均，公路种类多，桥梁结构复杂，使得手工分析和计算难以实现。为了提高工作效率，保证这项工作的准确性、规范性，本课题对沉陷区公路桥梁损害的GIS可视化评价方法作了深入研究。 (1)本文深入研究了沉陷区公路、桥梁损害的破坏机理，综合分析了国内外公路、桥梁损害评价模型，并在此基础之上建立了本系统的公路桥梁损害评价模型； (2)着重研究了基于GIS技术的沉陷区公路、桥梁损害评价的空间分析方法和可视化方法； (3)以ArcView地理信息系统平台为基础，利用其自身的脚本语言Avenue和数据库编制了公路损害评价子系统；又以Midas桥梁设计分析软件为辅助工具对桥梁进行了实体建模，编制了专业的桥梁承载力评价模块，实现了程序的模块化，丰富了地理信息系统的功能； (4)以十采区的具体地质采矿条件为背景，运用评价系统对典型区域公路桥梁进行了示范评价。 随着计算机技术的广泛应用，地理信息系统作为一类功能强大的空间数据管理和空间信息分析工具已深入到各行各业。本文正是利用这项先进技术，探索了一种矿区公路桥梁损害评价的全新方法，开发了沉陷区公路桥梁损害GIS可视化评价系统，简化了评价过程，提高了评价的准确性，实现了数据的可视化表现，解决了传统方法难以实现的技术性课题。