在全球资源短缺、污染严重的情况下，LED灯具具有寿命长、可靠性高、节能环保等优势，因此，它成为白炽灯、霓虹灯、气体放电灯以后的第四代光源。虽然LED灯具的理论寿命很长，但实际使用寿命与理论寿命之间存在很大的差距，在此有必要对LED灯具的寿命特征进行研究，然而LED灯具属于寿命长、可靠性高的产品，因此，研究其加速寿命试验方案尤显重要性。本文利用TRIZ理论优化LED路灯加速寿命试验原理方案，并用层次分析法和灰色综合评价法对其进行评价，以确定最佳试验方案。本文以LED路灯为研究对象，介绍了LED的相关概念和TRIZ理论，将LED路灯加速寿命试验原理方案运用TRIZ理论加以优化。通过对LED路灯恒定应力加速寿命试验的矛盾分析，获得“时间损失（25）”与“可靠性（27）”一对技术矛盾，通过查矛盾矩阵表，得到相应的发明原理，分别是“非对称（4）”、“预先作用（10）”和“柔性外壳或薄膜（30）”。然后根据TRIZ理论提供的发明原理，得到LED路灯加速寿命试验原理优化方案，分别是方案1：序进应力加速寿命试验，方案2：序降应力加速寿命试验，方案3：步进应力加速寿命试验，方案4：步降应力加速寿命试验，方案5：残余加速寿命试验。分别用层次分析法和灰色综合评价法对这5种优化方案进行评价，两种评价方法的结果都是方案4：步降应力加速寿命试验为最佳试验方案，因此，确定“步降应力加速寿命试验”为最佳试验方案。