2008年一场金融危机席卷全球,对叉车行业也不例外,2009年国内原本高速发展的叉车市场出现整体销售业绩下滑,到了2009年下半年出现回暖,到了2010年,全中国叉车销量达到23万台,从全球市场来看,中国的叉车销售总量已经达到并高于世界叉车总销售量的25%,业内人事非常看好中国的叉车市场。中国的叉车市场在过去的10年中飞速发展,取得了骄人的业绩,到了2011年,全中国的叉车销售量已经突破30万台,年均叉车销量增速达到25-30%,这一业绩使得行业内人士都对前景感到十分乐观,但受国家政策及宏观调控的影响,到2012年整体销售进入平稳增长阶段,增速较之前有放缓之势。叉车年销量同比下降8%,但全国叉车总销量依然达到28万台。目前叉车市场保有量已超过150万台。当市场发展到一定阶段,市场保有量已经趋于饱和,竞争加剧,中国国内叉车企业从最初的盲目扩大产能抢占市场到了需要依靠核心技术赢得市场的阶段。随着各大外资品牌叉车进入中国,纷纷进大本土化生产,国内企业也纷纷加大研发力度,以确保在日臻成熟的市场中从原来占领中、低端叉车市场到抢占高端叉车市场的蛋糕。市场越饱和,竞争加剧,恶性竞争也逐渐显现,利润空间逐渐缩小,这时后叉车时代来临。本文旨在通过对国外和国内主要竞争及潜在对手和替代品的分析,清晰认识到林德叉车自身的优势和不足；通过分析叉车市场整体需求和客户区域分布,准确定位林德叉车的目标市场,有针对性制定出林德叉车的产品策略、价格策略、渠道策略以及促销策略,以便能在竞争激烈的叉车行业中立足站稳,发展壮大。为了保证营销组合策略的顺利实施,本文从组织结构的建设、市场分析研究、深化客户管理和完善服务体系方面提出建议。