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地震灾害的特点是高救援需求、低发生概率、以及信息的高度不确定性,这使得地震灾害几乎不可能准确预测。在这种情况下,地震应急管理必然是减轻地震灾害损失和人员伤亡的重要手段。因此,对震后伤员应急救援车辆路径选择与优化的研究具有十分重要的现实意义和实用价值。在分析了国内外灾后救援车辆调度的研究现状和不足的基础上,对震后应急阶段救援车辆路径选择与优化问题进行了系统的研究。首先,从现有的防震减灾应急管理系统出发,结合应急救援网络区划方法与震害历史数据,提出不同震级条件下的应急救援需求预测方法,并建立