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摩擦磨损是一种普遍存在的自然现象，世界约有1/3以上的能源消耗在摩擦过程中。摩擦磨损是造成机械零部件失效的主要因素，约有80％的机械零部件失效是由磨损引起的。在现代工业领域，润滑脂在机械系统的润滑中有着不可替代的地位，尤其是在轴承润滑领域，约有80%的滚动轴承和20%的滑动轴承采用脂润滑。脂润滑的深入研究，对改善润滑脂性能，减少摩擦磨损，节约能源具有重要意义。 纳米材料具有独特的物理化学性能，作为润滑脂添加剂能极大改善润滑脂的抗磨减摩性能。本文为了揭示纳米材料对润滑脂摩擦学性能和流变学性能的影响，选用SiO2纳米颗粒作为加剂，3＃锂基润滑脂作为基础润滑脂，利用MRS-1J机械式四球长时抗磨损试验机和MCR301流变仪对含SiO2纳米颗粒润滑脂的摩擦学性能和流变学性能进行了研究。 首先，通过MRS-1J四球长时抗磨损试验机研究了含纳米颗粒润滑脂的摩擦学性能，考察了纳米颗粒质量浓度和粒径对润滑脂摩擦学性能的影响。结果表明，当SiO2纳米颗粒质量浓度为4%，粒径为30nm时润滑脂抗磨减摩性能最好；纳米颗粒添加质量浓度一般不超过5%，且粒径比质量浓度对润滑脂摩擦学性能影响更显著。 然后，通过MCR301流变仪研究了含纳米颗粒润滑脂的流变学性能，研究了纳米颗粒对润滑脂触变性能和耐温性的影响。结果发现，一定范围内，SiO2纳米颗粒可以提高润滑脂表观黏度、抗剪切能力、耐高温性能、结构恢复能力；通过流变试验数据拟合，建立了含有纳米颗粒质量浓度参数的流变模型，并给出了新模型的适用工况；在中低剪切速率条件下，根据流变模型拟合出含纳米颗粒润滑脂的流变方程。 最后，基于试验研究和理论分析表明含纳米颗粒润滑脂流变性能与摩擦学性能之间的关联性，为含纳米颗粒润滑脂润滑性能和实际应用提供试验依据和理论指导。