钢筋砼刚架拱桥是在桁架拱桥、斜腿刚架桥等基础上发展起来的另一种新桥型，属于有推力的高次超静定结构。由于它具有构件少、质量轻、整体性好、刚度大、施工简便、造价低、造型美观等优点，被广泛应用于跨径25m-70m的桥梁。 本文针对该类型结构的特点，对桥梁结构试验的分类、程序、要点进行了系统的论述，在此基础上，以一座实际的刚架拱桥为工程背景，采用弹性支撑连续梁法荷载横向分布理论计算刚架拱桥的荷载横向分布，从而将空间问题转化为平面问题，进而用平面杆系有限元理论分析求解刚架拱桥各截面的内力、挠度，另采用动力有限元技术对该桥的动力特性和振动模态进行了详细的分析，同时对该桥进行了静动载试验研究，并将有关的试验结果与理论计算进行了比较，结果表明：弹性支撑连续梁法荷载横向分布计算值与试验测试值基本吻合，理论分析的自振频率和动载试验结果也吻合较好。在荷载试验的基础上，对该桥的实际承载能力、存在的病害和造成病害的原因进行了分析探讨和研究，在技术经济比较的基础上给出了该桥的加固方案。