近几年来，随着我国市场经济的深入发展和扩大内需政策的实施，汽车制造业已经渐渐地成为我国国民经济发展的支柱产业。汽车行业物流也慢慢的成为制造业物流的主体。汽车行业的物流合理化发展水平高低将直接关系到整个物流行业的发展水平。随着国外的汽车制造企业对供应链管理思想的普遍应用，很多中国汽车企业对于供应链管理也开始加强。对汽车制造企业的物流合理化进行研究，有助于先进的物流理念和先进的信息技术被汽车制造企业所采用，再加上先进的物流技术，汽车制造企业可以系统地整合供应、生产和销售物流，促进我国汽车制造企业的物流现代化。本论文的主要研究内容和研究成果：（1）在综述国内外汽车制造企业的物流合理化现状的基础上，运用了交易成本经济学、供给需求理论等经济学理论和物流一体化管理、供应链管理、物流冰山等管理学理论对汽车行业的物流合理化进行分析，为汽车物流合理化提供了理论支持。（2）运用供应链管理理论，结合汽车制造企业的流程特点，提出了汽车物流合理化的服务流程和数据模型。运用供给需求理论，分析了汽车物流合理化供给与需求的特征与矛盾。提出了汽车物流合理化的总体思路、主要目标以及实施途径，实施途径中主要包括内部途径实施和战略途径实施，而内部途径实施主要包括供应、生产和销售物流合理化；战略途径实施主要有第三方物流、一体化物流和精益物流。（3）对汽车物流合理化的内部途径进行分析和研究，根据淄博市目前的汽车制造企业的现状，提出供应物流合理化可采取的模式和实施途径；分析汽车生产物流的内容和特点，结合生产物流合理化的特点，提出了实现生产物流合理化的途径；分析销售物流合理化的特点，提出实现销售物流合理化的途径。（4）研究了淄博市的汽车制造企业物流合理化的战略实施途径，战略实施途径包括第三方物流、一体化物流和精益物流。分析了第三方物流，提出如何正确选择第三方物流，以及正确选择的步骤；对一体化物流的特点进行研究，提出供、产、销一体化自营物流和第三方物流的一体化物流模式；分析精益思想和精益物流的主要内容，提出了精益物流的监理方式和实施途径。最后，以淄博市的汽车制造企业--唐骏欧铃汽车制造有限公司为例，对其物流的现有模式进行分析，并对其新型物流模式的构建提出了意见和建议。