随着我国汽车工业的飞速发展,废旧轮胎的数量急剧增长,2007年产生废旧轮胎约1.7亿条,而且每年以两位数的速度增长,废旧轮胎的处理已成为严重的社会问题。废旧轮胎橡胶微粒用于路面水泥混凝土的研究方兴未艾,将废旧轮胎橡胶微粒用于路面水泥混凝土中,不仅可以解决废旧轮胎带来的环境污染问题,而且可以改善路面混凝土的韧性、耐久性等。本文采用切削法、摩擦法、助剂法三种工艺生产的橡胶微粒,将其以等体积取代砂的形式掺入路面混凝土,在同一混凝土配合比的基础上,采用相同的实验方法,在相同的实验条件下,研究了不同工艺生产的橡胶微粒制备的新拌路面混凝土的坍落度、表观密度、含气量,研究了硬化橡胶路面混凝土的抗压强度、劈裂强度、弯拉强度、韧性、弹性模量等性能,研究了橡胶微粒路面混凝土的抗冻性,分析橡胶微粒对路面混凝土性能的影响机理,建立相应的数学关系,为橡胶路面混凝土的推广提供理论依据。研究结果表明:①橡胶微粒改善了混凝土的工作性能,降低了混凝土的表观密度,增大了混凝土的含气量,摩擦法生产的橡胶微粒制备的橡胶路面混凝土的坍落度最小,表观密度最低,含气量最大。②橡胶混凝土的抗压强度、弯拉强度减小率与橡胶微粒的掺量间存在线性关系,劈裂强度减小率与橡胶微粒的掺量间存在3次多项式关系。③橡胶微粒改善了路面混凝土的韧性,橡胶微粒的加工工艺对混凝土的韧性影响不大,橡胶微粒等体积取代40%的砂时,路面混凝土的韧性指数增加约50%,橡胶混凝土的韧性指数增长率与橡胶微粒的掺量间存在线性关系。④橡胶微粒减小了混凝土的刚性,摩擦法生产的橡胶微粒制备的混凝土的刚性大于切削法,橡胶微粒等体积取代40%的砂时,摩擦法、切削法生产的橡胶微粒制备的混凝土的弹性模量分别减小25.8%、28%。⑤橡胶微粒改善了路面混凝土的抗冻性,摩擦法生产的橡胶微粒制备的混凝土的抗冻性优于切削法,橡胶微粒等体积取代30%的砂时,摩擦法生产的橡胶微粒制备的橡胶混凝土达到300次冻融循环而不破坏,混凝土的质量损失率小于1.5%,相对动弹性模量大于74%,相对耐久性指数大于73%。