目前由温室气体排放过量造成的气候问题,引起了世界各国的关注,为此世界范围内开启了一场“低碳革命”,主要目的是提高制造效率,降低碳排放量。近些年有大量学者投入到碳足迹相关的研究中,从零件生产过程进行考虑,对于企业实现低碳制造的目标具有重要的意义。本文利用可拓学的相关理论和方法,对零件生产过程碳排放的影因素展开了层级分析,并构建了碳足迹核算模型和评价体系,有利于制造企业更好地掌握碳足迹相关信息。基于以上情况,本文对零件生产过程碳足迹进行了分析和评价,具体的研究内容如下:首先,本文选取零件生产过程碳足迹作为研究对象,通过对零件生产过程的分析和碳足迹核算边界的确定,将其划分成毛坯制造过程、加工过程和运输过程这三个重要阶段。通过每一阶段碳排放影响因素的可拓层次分析,结合常见的碳足迹核算标准和方法,构建了碳足迹的核算模型。其次,根据零件生产过程碳足迹的碳排放特性,结合可拓层次分析方法和可拓优度评价方法,确定了待评价物元。同时,结合正态分布方法,提出了零件生产过程碳足迹研究样本的筛选方法,并制定了碳足迹评价等级,从而确定了碳足迹评价的经典域和节域。在进行影响因素赋权和关联度计算之前,提出了数据无量纲处理的方法。在此基础上,构建了一个由待评价物元层、影响因素层、评价方法层和用户层构成的零件生产过程碳足迹评价体系,适用于零件生产过程的各个阶段。最后,为验证该评价体系的有效性,以法兰盘生产过程碳足迹为研究对象,对其进行了分析和评价,并着重研究了法兰盘的加工过程。对法兰盘加工过程碳足迹进行评价时,使用CRITIC方法对法兰盘加工工艺进行客观赋权,并由此得到了法兰盘加工过程碳足迹的评价等级。为了提高制造企业碳足迹研究的信息化程度,设计并开发了零件生产过程碳足迹评价系统,实现了零件生产过程碳足迹核算、评价等功能。根据零件生产过程碳足迹的特点,选用ECharts可视化工具进行碳足迹数据可视化研究,提高了数据探索的交互程度,对制造企业的节能减排,起到了重要的作用。