预制装配式综合管廊利用工厂标准化批量化的生产方式和现场拼装的建设方法,大幅提高了城市地下综合管廊的建造速度,在国内得到了大量应用。作为“城市生命线”的地下综合管廊,在它的生命周期内会受到地震或不均匀沉降等的威胁,其结构安全必须得到保证。然而,国内对预制拼装管廊的抗震减震的研究却尚未成熟。因此,本文利用试验及数值模拟,对预制节段装配式综合管廊独立节段和接头的力学性能及抗震减震技术开展了研究。本文主要完成了以下研究工作:1)收集整理了国内外地下综合管廊这种长线性埋地构件的资料,总结了预制节段装配式综合管廊的震害特点,阐述了预制节段装配式综合管廊力学性能研究的意义。2)对预制拼装管廊节段模型试件进行低周往复试验,得到试验体的滞回曲线与破坏形式;并利用ADINA软件建立了三维分离式非线性有限元模型。明确了预制节段装配式综合管廊管体的地震破坏薄弱区,研究了粘结滑移作用对该型管廊节段的承载力、延性和耗能能力的影响;分析该型号管廊节段滞回曲线出现“滑移捏拢”现象的原因、受力钢筋钢筋的承载能力利用情况以及结构总变形的组成;验证了采用非协调参数Drucker-Prager平面Cap模型模拟混凝土性质的可行性。3)预制节段装配式综合管廊接头遭遇地震作用时,会发生压弯变形,而接头刚度最能表征其变形规律。基于ADINA软件建立“双胶圈承插式预制管廊接头”与“相同尺寸的现浇管廊”三维钢筋混凝土结构分离式模型,以及根据管廊接头橡胶是否采用Mooney-Rivlin本构,总共设置了三种工况并开展低周往复加、卸载仿真试验。对比分析三者的荷载-位移曲线、骨架线以及耗能情况,确定接头对地下综合管整体纵向刚度的削弱程度;基于钢筋、混凝土以及橡胶等的应力应变分布规律,确定预制节段装配式综合管廊的潜在破坏位置。4)为了探讨预制节段装配式综合管廊接头在地震作用下的减震措施和手段,首创性地提出并设计了基于后锚固钢材连接件屈服耗能的预制节段装配式综合管廊减震耗能方法。基于ADINA软件建立“预制管廊接头-蜂窝梁”、“预制管廊接头-原型工字钢”与“预制管廊接头-钢板条”三维钢筋混凝土结构分离式模型,以及根据后锚固钢材连接件分别采用两种不同的锚固长度,以此设置六种工况并开展了低周往复加、卸载仿真试验。将接头位移-反力曲线所围成的面积、骨架线以及耗能情况作为评价标准进行优选,用于确定金属减震耗能装置最优的的截面类型及锚固长度。