码头工程经常在波浪作用下发生涡激振动,长期振动作用导致结构出现永久变形。往往在海洋建造中大量使用圆柱管桩作为深水基础,圆形截面结构物在施工期内或者长时间使用在波浪作用下发生涡激振动破坏。如果桩基受到涡激振动影响,就对码头工程的建设、使用和寿命具有巨大危害。为了抑制桩基的涡激振动,因此本文研究一种新型波纹管桩代替传统的圆柱管桩以解决工程涡激振动问题。本文研究的主要内容和成果:(1)基于解决实际工程的问题为出发点,对工程进行现场测量,利用ABAQUS有限元软件建立数值模型,将数值分析结果与实地测量相比较。(2)结合国内外数据资料和圆柱管桩数值模拟数值及工程经验,着重分析新型波纹管桩的几何参数和水动力系数的选用。(3)基于设计出来的波纹管桩,为以后能够投入市场,对波纹管桩整个生产模型和生产工艺流程进行详细阐述。(4)基于设计出来的波纹管桩,对波纹管桩在码头中应用进行二维数值分析,研究发现:在水平和竖向方向上波纹管桩比圆柱管桩的最大位移分别降低36.89%和35.54%。(5)基于设计出来的波纹管桩,对波纹管桩在码头中应用进行三维数值分析,研究发现:在水平和竖向方向上波纹管桩比圆柱管桩的最大位移分别降低37.02%和35.86%。