我国各大中型城市的老旧客运站大多建设于上世纪八九十年代,对高铁化、信息化和商业化因素考虑严重不足,特别是目前的商业网点布局已经无法满足老百姓的出行需求。如何在有限的空间中合理布局商业网点,为旅客构建良好的商业环境成为一个亟待解决的问题。本文主要从以下3个方面展开研究。(1)通过对车站内商业形态和经营管理的方式的分类,总结城市中心老旧客运站商业网点布局改造时必须遵循的原则。结合国内外老旧客运站改造的实例,分析目前火车站内商业网点布局与旅客候车等其他服务设施如何达到平衡。(2)以2016年改造结束的呼和浩特站为研究对象,以图论中关于空间连通性的算法,计算对比了改造前后车站内商业网点布局的连通度、完整度和离散度三个指标。利用改进的关系图解算法,绘制各个区域的简单图,计算了改造前后空间的连通度、完整度和离散度,对比了改造前后空间的利用率。通过计算结果得出此次呼和浩特站对商业网点布局的改造提升了空间的连通性和利用率。(3)对城市中心老旧客运站中商业网点布局设计提出相应的策略和建议。主要集中在改造中降低商业网点布局通道性、增强局部商业网点布局独立性、合理利用边缘商铺等方面。另外在应对飞速发展的信息化时代,还应在网络信息化、共享经济和电子标识等方面做充足的预留空间。还对未来铁路快捷化、信息化和数字化出行的火车站内商业态发展做展望和预期。