进度管理是高速公路工程管理的重要目标之一,在保证质量的前提下,高效、按时的完成施工,既降低了各类风险发生的概率,也可以在很大程度上实现经济效益的提升。众所周知,高速公路工程项目在建设过程中,涉及到众多因素,具有投资周期长、技术要求高、投资金额巨大、多方参与等特点。这些因素使得高速公路项目在实施过程中,始终伴随着较大的风险,各类风险要素所造成的后果,最终都将体现在工程进度方面。所以,针对高速公路项目的进度管理进行研究,重点对各类进度风险要素进行分析,对于提高高速公路管理水平,优化管理构架,保证项目按期交付具有重要意义。本文首先针对现有高速公路项目风险管理的理论和方法的分析,系统地探讨了高速公路工程项目风险管理的定义和相关概念,并对进度风险进行分类。针对高速公路的工程特性,总结我国高速公路工程风险管理的特点,对项目进度风险管理对于我国高速公路建设的作用进行研究。然后对高速公路进度风险要素的识别流程进行明确,并对各类项目进度风险要素进行梳理。根据高速公路进度风险的特性以及高速公路进度风险管理的特点,选择基于模糊综合评价的工程项目进度风险评价方法作为项目进度风险评价的主要方法,选择灰色关联法作为进度风险要素影响程度的评判方法。最后,结合两徽高速公路工程的实际情况,建立模糊综合评价模型,对两徽高速公路工程的进度风险因素进行识别和模糊综合评价,对各级风险要素的影响水平和隶属度进行评判,评判两徽高速公路的整体进度风险水平。本文采用灰色关联度分析法,对两徽高速公路进度风险各因素中,影响程度相对较大的几类因素进行确定,对各类风险要素的重要度进行排序,并提出了相应的风险防范和改善的措施,力求有效的降低施工风险,确保两徽高速公路工程的顺利实施。