调速器是柴油机上一种非常重要的速度调节装置,它根据负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,实现柴油机稳定的运行。传统柴油机一般采用机械调速装置,调节精度低、难以实现较复杂的控制功能,本课题针对此问题,设计了一种基于数模结合的电液调速器。该调速器主要由模拟电子调速控制电路、基于嵌入式方式的监控管理系统构成,既能实现对柴油机转速的稳定调节,对柴油机运转情况的实时监控和报警,还能查阅柴油机的历史运行状况,方便的进行各种功能扩展,是一个多功能的综合调速系统。本课题主要完成以下工作:(1)在分析研究了目前常用的模拟电子调速器的基础上,针对实际使用中的可靠性要求,设计了模拟电子调速主板,该主板由模拟电路搭建,具有较高的可靠性,是调速系统稳定工作的基础。(2)构建了基于ARM硬件开发平台、嵌入式Linux开发系统以及界面开发工具Qt/Embedded的监控管理系统,该系统实时调节系统运行各种参数,监控运行中关键指标的变化情况,查询系统运行历史情况。还可以在该开发平台上进行联机上网、数据传输、远程监控、并机运行等功能扩展。(3)设计了连接监控管理系统和模拟调速主板的接口电路,该电路将监控管理系统配置的系统参数传送到模拟调速主板,并采集柴油机速度、油压、油温、冷却水温度等运行信息,发送到监控管理系统。(4)柴油机的重要输出参数是转速,,本论文设计了一种采用主从两条通路监控转速信号的方案,防止速度信号的丢失,提高了调速器的可靠性。此电液调速器结合数字电路易于扩展、模拟电路稳定可靠、电液执行器驱动功率大的优点,通过软硬件调试,达到了实际应用要求,取得了较好的控制效果,目前已在多家柴油机厂得到了成功的应用。