本研究以我国南方常见的四种3-4年生大径丛生竹——油簕竹(Bambusa lapidea McClure)、车筒竹(Bambusa sinospinosa McClure)、越南巨竹(Dendrocalamus yunnanicus Hsueg et D.Z.Li)和麻竹(Dendrocalamus latiflorus Munro)为研究对象,并将油簕竹、越南巨竹和麻竹加工成竹篾层积材,按照国家标准中规定的调查和测试方法,对四个竹种的秆形结构、竹材的物理性质、竹材的力学强度、板材的物理力学性质、竹材的纤维形态等进行了系统的比较研究,研究结果如下:从秆形结构和物理力学性质的测定和分析结果来看,四种竹种均属于秆形高大,节间较长的竹种,越南巨竹和麻竹的全高、秆高与胸径具有密切的相关性,并且尖削度较小;油簕竹、车筒竹、越南巨竹和麻竹竹材的基本密度分别为0.742g/cm3、0.678g/cm3、0.761g/cm3和0.601g/cm3,气干体积干缩性分别为4.61%、3.82%、3.28%和3.66%,四种竹材不同竹秆部位密度的变化规律均为基部<中部<梢部;四种竹材的顺纹抗压、顺纹抗剪、顺纹抗拉、抗弯强度和抗弯弹性模量的平均值大小分别为62.9MPa、12.8MPa、271.1MPa、169.5MPa和14.8GPa,竹材力学性质随竹秆部位的变化与密度有相同的变化趋势。从板材的物理力学性质的测定和分析结果来看,三种板材的物理力学性能均达到了竹蔑层积材标准规定的技术指标,其中密度、静曲强度和弹性模量、冲击强度均表现为油簕竹>越南巨竹>麻竹。综合分析得出,四种竹材均可考虑作为板材来源。从纤维形态的测定和分析结果来看,四种竹材纤维长为2.12～2.49mm,长宽比大,纤维组织比量为30.69%～44.45%,纤维组织比量高,因而,可以认为四种竹种均是优良的制浆造纸原料。通过对四种竹种秆形结构和物理力学性质等的系统研究,为大径丛生竹的综合开发利用提供理论指导,为利用现有的油簕竹和车筒竹、大力培育越南巨竹和改造麻竹为笋材两用竹提供技术支持,具有重要的经济和生态学意义。