随着全球经济一体化增长速度势不可挡，物流经济也随之蓬勃发展起来。其中，集装箱是物流的主要载体，对日益发展的全球物流来说，集装箱的需求越来越大，与此同时，世界上许多国家和地区集装箱货物被偷盗问题也变得越来越严重。另外，在整个集装箱运输的过程中，集装箱的识别都是通过它的唯一的标识箱号来鉴别的，集装箱的交接也同样是以箱号为准。但是传统集装箱识别方式准确率不高，人工数据采集不仅易出差错，而且花费时间也相对较长。而且自9 11事件后，为了防止犯罪分子用集装箱走私或者运输武器，各国港口采取了一系列的反恐行动，其目的就在于提升集装箱运输的安全性。因此，在竞争日益激烈的今天，如何科学高效地对集装箱进行跟踪和管理也就日益迫切并且变得非常有意义了。针对这个问题，在物流信息化的全球趋势下，有必要将无线射频识别技术(Radio Frequency Identification，RFID技术)这一蓬勃发展的新技术引入到集装箱运输中来。利用集装箱电子标签自动识别技术后，统一和规范了内贸集装箱的信息管理，克服了信息准确率低、信息不全等现象。提高了集装箱进港通关的速度，改变了集装箱卡车在道口排队进港的现象，缩短了集装箱卡车的运输时间，消除了集装箱在运输过程中的错箱、漏箱，极大的提高了集装箱运输效率和管理水平，将为集装箱运输带来显著的经济效益。本文就是在此背景下展开研究的。本文以上海港集装箱电子标签两港一航示范线项目为参考，综合考虑到集装箱运输可能牵涉到的各个方面，建立起一套典型的港口集装箱电子标签应用系统。选择了适合本应用系统的关键设备和技术，包括电子标签、读写设备、电子封条、中间件和天线等。分析说明了集装箱电子标签应用系统的三个组成部分：电子标签识别系统、港区无线通信系统和电子标签信息管理系统，分别阐述了这三个部分的功能和特点，介绍了应用系统的详细工作流程。探讨了电子标签的数据格式、电子标签存储信息编码规范以及集装箱运输信息的标准规范化问题。最后根据应用方案的要求进行了集装箱电子标签信息管理系统和数据库部分的设计。