【摘 要】
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该文以TMD减震原理为指导,同时以原结构和加层子结构的位移和加速度两个参数为目标函数从而达到加层后结构整体减震最优的目的,从理论上推导了隔震层最优参数的简化计算公式,
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该文以TMD减震原理为指导,同时以原结构和加层子结构的位移和加速度两个参数为目标函数从而达到加层后结构整体减震最优的目的,从理论上推导了隔震层最优参数的简化计算公式,分析了其可行性和有效性,提出了参数选择的方法.然后,针对一七层框架结构,在其上加上一层,进行了多自由度时程分析,结果表明基底剪力、最大位移、最大加速度的地震响应可减少40﹪左右,效果明显:在此基础上,进行了隔震层参数变化的灵敏度分析,提出了数值搜索求最优参数的概念.为了使该论文具有系统性,还建议了具体实施加层减震设计和选用隔震装置的步骤.
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