管节点是自升式平台结构关键的部位,同时也是最薄弱的环节,海上平台的事故很多都是由于管节点脆性断裂或疲劳破坏所致。目前对平台空间KK型管节点疲劳研究还比较少,本文结合某自升式海上作业平台,采用理论研究、模型试验、数值仿真等多种方法手段,全面深入地研究桩腿结构空间KK管节点疲劳性能。本文研究的主要内容包括：(1)采用模型试验与数值仿真两种方法对自升式海上平台桁架式桩腿结构的典型节点型式——空间KK型管节点的疲劳性能进行了相关研究。试验研究主要是通过开展空间KK型管节点在轴力作用下的疲劳性能试验,重点研究KK型管节点在轴力作用下沿着焊缝周围的热应力区内的热点应力分布、节点的应力集中系数,以及初始疲劳裂纹出现位置和裂纹扩展规律等。基于ANSYS平台建立了空间KK型管节点疲劳性能仿真分析模型,分析研究了空间KK型管节点的几何参数对其疲劳性能的影响,提出了提高空间KK型管节点疲劳性能的设计意见。(2)采用有限元分析软件ANSYS,结合相关海洋平台设计建造规范建立了平台结构强度分析模型,分析平台正常作业工况下所受的环境载荷。对平台在正常作业工况下的结构强度进行了计算,然后根据规范要求对其进行了强度校核。(3)在平台整体强度分析的结果基础上,找出平台桩腿最不利位置,将最不利位置处的KK管节点模型截取出来并重新建立精细模型,然后对管节点进行了疲劳强度分析。从而较准确得到平台桩腿KK管节点应力集中区域热点应力,为自升式海上平台桩腿结构优化提供了参考依据。