钢管混凝土框架-核心筒结构体系被广泛应用于超高层建筑中,但对其减震结构体系研究较少,其抗震性能和工作机理有待进一步研究。因此,本文对钢管混凝土框架-核心筒减震结构体系的抗震性能和协同工作机理进行研究。研究内容如下:(1)在PERFORM-3D中分别建立钢管混凝土框架-核心筒结构、在框架和核心筒之间设置黏滞阻尼器和防屈曲支撑的钢管混凝土框架-核心筒减震结构等三个弹塑性数值分析模型,选取7条地震波,分别对3个模型进行多遇地震、设防烈度地震和罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析。(2)对设置黏滞阻尼器和防屈曲支撑的钢管混凝土框架-核心筒减震结构和未设置耗能减震构件的无控结构在多遇地震、设防烈度地震和罕遇地震作用下,结构的最大层间位移角、最大层位移、变形模式、底部剪力时程、底部框架剪力分配比例时程、最大层剪力、框架剪力分配比例、结构底部弯矩时程、底部框架弯矩分配比例时程、底部总弯矩、底部框架弯矩分配比例、非弹性耗能情况及耗能减震构件耗能比例、结构构件的弹塑性程度等指标变化规律进行了对比分析,从而对其该减震结构体系的性能和协同工作机理开展了研究。(3)钢管混凝土框架-核心筒结构设置黏滞阻尼器后,增加了结构阻尼,没有增加结构刚度;最大层间位移角和最大层位移曲线更加光滑,框架与核心筒变形模式发生改变;最大层剪力和底部弯矩均减小,框架剪力分配比例减小,框架弯矩分配比例变化不大;阻尼器提供的附加阻尼平均在6.7%左右,平均耗散总输入能的44.1%,减小了结构本身的耗能,减缓了结构进入塑性的程度。(4)钢管混凝土框架-核心筒结构设置防屈曲支撑后,增加了结构刚度,结构动力特性发生了变化;最大层间位移角和最大层位移得到了很大的改善,变形曲线没有明显的弯曲变形段和剪切变形段;最大层剪力和底部弯矩增大明显;框架剪力分配比例有所减小,底部框架弯矩分配比例增大;防屈曲支撑率先进入塑性进行耗能,平均耗能占49%的非弹性耗能,从而减小结构自身的非弹性耗能,增加了结构的抗震防线。