产业集群理论是由美国著名战略管理学家,哈佛大学的波特教授提出的。产业集群是指在特定区域中,具有竞争和合作关系,并在地理上集中,有交互关联性的企业、服务供应商、专业化供应商、金融机构、相关产业的厂商及其他相关组织等组成的群体,它具有很强的竞争力。近些年来,产业集群在地区乃至全球经济增长中起着越来越重要的作用,产业集群也已成为当前世界经济中一种颇具特色的经济组织形式。我国造船产业区域聚集现象十分明显,产业集群开始显现,因此,有必要开展对船舶产业集群的研究。长三角地区是我国最为重要的造船基地之一,也是我国船舶工业规模和实力的集中代表。对长三角船舶产业集群进行研究,推进长三角地区船舶产业的集群化发展,是实现我国船舶产业发展目标的必然选择,也是促进长三角地区经济进一步发展的重要途径。本论文以船舶产业为研究对象,综合运用了产业集群理论与经济学理论,对长三角船舶产业集群进行了研究。本文先从产业集群的基本理论出发,比较系统地探讨了船舶产业集群的内涵、组成结构和特征,然后对船舶产业集群形成和发展进行了博弈分析,并研究了船舶产业集群的生命周期；其次,运用统计分析的方法,分析了中国船舶产业以及长三角船舶产业集群发展现状,并借鉴了日、韩船舶产业集群发展经验；最后,提出了长三角船舶产业集群发展的思路及政策建议,这对长三角船舶产业集群进一步发展具有一定指导意义。