以最小的资源投入，包括人力、设备、资金、材料、时间和空间，创造出尽可能多的价值这就是精益化管理的核心。本文正是基于精益化思想，围绕造船涂装内场的精细化派工、内场车间调度、堆场调度三方面展开研究。（1）基于精细化管理的派工研究劳动力计划是作业计划中最为重要的组成部分。涂装劳务队的外包模式在一定程度上减轻了企业的管理负担，但是由于外包模式的运用使得部门管理不够细化，造成资源浪费。本文在分析涂装内场两大作业内容——冲砂和油漆作业后，列出其各自特点及在现场作业中影响效率的因素；对各因素对效率影响的程度进行了简要分析，估算出在多因素影响下作业的效率，基于此效率对工人进行派工，在消除派工的不合理性方面效果显著。进而在管理上在加以相应的激励机制，能达到稳步提升作业者效率的目标。（2）精益化的涂装车间计划研究涂装车间调度可以简化为JSP（Job shop problem）调度，是一个典型的NP-hard问题。本文在分析涂装作业的基础上，以费用成本为优化目标，对分段在涂装过程中的存储成本和人力成本进行测算，以某一周计划为实例进行优化，优化后得到的结果与实际作业计划相比较在时间上和费用消耗上都有较大节省。（3）涂装堆场的精益化研究本文分析两种堆场优化目标，以经济性为切入点，得出以减少无效移动为目标函数能有效降低各项费用。本文以8×9堆场为研究对象，分析其在不同负荷下和不同周期下无效移动次数并建立模型，以遗传算法求解，得出的结果证明该模型能有效减少无效移动。最后基于研究结论对堆场规划和计划提出一些改进建议，在日常生产中能为进一步理顺堆场物流提供思路，对分段堆场管理起铺垫作用。本文在对涂装作业分析的基础上提出一种合理派工的新型方法，能合理的分配作业者任务，达到公平合理的目的。对内场车间和堆场，本文以经济性为立足点，对作业和调度过程中各项费用进行分析并优化，能有效减少费用，为涂装内场向精益化迈进提供支撑。