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随着经济的发展,城市中建（构）筑物越来越密集,深基坑工程越来越多,双排桩基坑支护也越来越受到广泛的重视。因此,开展双排桩基坑支护设计的优化及其对周边既有建筑地基的沉降影响研究有着重要的工程意义。文中以黄土地层基坑双排桩支护工程案例为背景,建立三维有限元基础模型,分析双排桩的前、后排桩施工顺序、桩间距、排间距、桩径、桩长及基坑开挖深度对基坑侧向变形及稳定性、周边既有建筑地基沉降的影响,并对其进行优化研究,得到以下结论:（1）当基坑开挖深度小于12m时,既有建筑黄土地基的最大沉降量距基坑较远位置处。当基坑开挖深度大于12m时,既有建筑黄土地基最大沉降量距基坑较近位置处;双排桩侧向位移随基坑开挖深度而增加,而双排桩抗倾覆稳定性与嵌固稳定性及基坑整体稳定性随基坑深度增加而降低。（2）前、后排桩的桩长等长设置时,双排桩桩长设计应大于等于1.6倍的基坑总深度;双排桩支护结构前、后排桩的桩长不等长设置时,前排桩的桩长应与等长方案设置相同,后排桩的桩长设置应大于基坑开挖深度;前、后排桩的桩长改变使双排桩侧向位移和嵌固稳定性影响较小,而基坑整体稳定性随之增加。（3）既有建筑黄土地基的沉降范围变化规律与双排桩支护结构的排间距变化相一致,排间距愈大,基坑的侧向变形和既有建筑黄土地基的沉降控制愈强。分析得出双排桩的最优排间距为4～6d,（d为桩径）;双排桩抗倾覆稳定性与嵌固稳定性及基坑整体稳定性随排间距增加而提高。（4）1双排桩桩径对周边既有建筑黄土地基不均匀沉降影响较大,双排桩支护结构的最优桩径范围为0.8～1.0m,最优桩间距为2～3d;双排桩抗倾覆稳定性与嵌固稳定性随桩径增加而提高,而桩径对基坑整体稳定性影响较小;双排桩抗倾覆稳定性随桩间距增加而降低,而桩间距对基坑整体稳定性与双排桩嵌固稳定性影响较小。（5）双排桩的前、后排桩施工的先后顺序对基坑侧向变形、基坑整体稳定性、双排桩嵌固稳定性、抗倾覆稳定性及黄土地基沉降均无影响。（6）在保证基坑稳定的前提下,对比分析了不同沉降模型得到的地基沉降量与时间的关系。其中,复合幂-指数（CPE）模型计算值与地基沉降量实测值相关系数为0.97,吻合度较高,并可预测地基任意一点的最终沉降量,对多点进行沉降预测可实现对周边既有建筑物地基不均匀沉降的预测。