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准双曲面齿轮因其重合度大、传动平稳、承载能力强、空间配置灵活等优点而广泛应用于汽车、工程机械、电动工具等领域各种交错轴传动中。小型化、高速度、低能耗是齿轮传动装置的重要发展方向。大减速比的准双曲面齿轮传动能够保持较高的传动效率，且制造工艺优良。故少齿数大减速比准双曲面齿轮在机械传动领域具有广阔的应用前景。1研究了少齿数大减速比准双曲面齿轮传动的几何原理，给出了少齿数大减速比准双曲面齿轮设计的几何限制条件，这些条件包括：根切、齿顶变尖、齿面啮合干涉、面锥大小的限制，以及齿轮受力状况等。运用正交