自从1995年四川省第一条高速公路---成渝高速顺利建成通车以来，截止2010年，我省修建完成的高速公路多达数十条，通车里程达两千六百多公里。随着高速公路建设的持续发展，路网结构将日益复杂，联网收费规模也逐步增大，现有监控识别系统的不足之处需要改善。目前，我省高速公路基本实现联网收费，人工收费环节较多，存在通行卡大量丢失、偷逃费比较严重等问题。如果建立一个基于LBS的高速路网多路径识别系统，可以实现对路网车辆行驶轨迹全程监控，从而实现高速公路联网精确收费和精确清分目标，有效解决因二义性或多义性路径引起的收费和清分问题，大大减少了高速公路联网收费作弊途径。通过对移动终端定位，还可以为高速路网抢险救援提供准确的位置信息；可以通过车辆间的位置信息，提供事故预警，减少交通事故发生；可以进行信息数据挖掘，提供便民服务等功能。新系统具有兼容性强，设备设施改造小，投资成本低，不影响现有收费方式、习惯和效率，可操作性强等优势。对于日益扩大的高速路网规模和联网范围，该系统的使用将具有重要的现实意义和巨大的经济、社会效益。