在当今“互联网+”大力发展的新阶段,移动互联网的快速发展与持续渗透对人类日常生活的变化、改进与发展都产生了重大影响。出租车作为公共交通中最为活跃的交通方式,其垄断经营却一直被社会诟病,“打车难”一直为整体大环境下面临的共同问题。手机打车软件的迅速普及与发展,正在不断运营中实现大融合与大前进,也意味着“互联网+”形势下中国共享出行进入崭新的阶段。打车软件的横空出世致使出租车行业出现变革性的松动,再加之它作为现代手机中的一款便利化应用软件,更是兼具了其他手机软件所具有的一切特型,由它带来的从招车到用车,再到最后支付等一切利民化服务,为现代城市交通朝着高效便捷化方向发展做出了重要贡献,为建设智慧城市注入了新鲜的血液。在当今,打车软件处于市场的重要发展阶段,在国内外都面临着发展前进的巨大空间,而目前有关打车软件在用户满意度方面的研究还不够成熟完善,如果能够依托于用户使用真实体验,从其真实需求的角度出发,通过构建打车软件用户满意度模型,出租车软件运营商可以在一定程度上更好地把握当前出租车行业的经营方式模式与可取之处、更好地发现当前打车软件市场所存在的弊端与改进方法、更好地定向未来打车软件市场拓展与深度发展有利方向。回顾国内外学者有关打车软件、用户满意度等有关理论的研究,并结合当今中国大环境下关于打车软件发展过程中的实际情况,进行问卷量表设定调查,描述性统计、信度及效度利用SPSS与AMOS软件进行分析,且最终所得的结论为在结构方程模型的构建与修正、满意度指数的计算过程。研究结果表明:打车软件用户的期望值对感知质量、感知价值和感知满意度这三个指标的具体表现有着显著的正向影响,感知价值与顾客满意度之间为正相关的影响关系,顾客抱怨对于顾客在满意度以及忠诚度方面的综合表现都具有较为明显的负向消极影响,同时顾客在满意度方面的打分也对顾客忠诚程度有着正向的积极影响。