随着经济的发展,居民购买力的增强,近年来私家车的保有量飞速增长。机动车的大幅增长所引发的交通事故给广大的人民群众造成了巨大的人身伤害和财产损失。笔者是一名基层法院的法官,在日常的工作中发现在机动车交通事故损害赔偿案件中,责任主体的认定呈现出多样性、复杂性、交叉性的特点。因此有必要对其中涉及的法律关系进行分析,确保及时和准确的找出承担赔偿责任的主体,进而对当事人的权益进行合理合法的救济。本文首先通过对具体案例的介绍引出问题,主要对机动车交通事故损害赔偿责任主体的一些认定方面的理论问题予以探讨,讨论了目前在理论界居于主导地位的运行支配和运行收益理论,并运用研究出的理论对实践中比较特殊的损害赔偿责任主体认定的情况进行类型化分析。最后落脚于司法实务,指出目前我国立法中存在的问题,并提出自己认为切实可行的解决思路,以期望为这一侵权行为领域实务中存在的问题提供可操作的参考,从而对司法实践有所帮助,进而维护社会的和谐稳定。