经济全球化已成为21世纪以来世界经济发展的主题,加强区域经济合作达到经济一体化是实现经济全球化的重要形式。世界各个经济体纷纷参与到不同的区域合作组织之中,以寻求国内经济发展的新突破。东北亚区域经济合作是全球经济合作中一个重要的组成部分,也是我国积极参与经济合作的一大区域。党十八大报告中指出要实施积极主动的开放战略,统筹合作,加强与邻近国家的互联互通。习近平主席建设性的提出了“一带一路”伟大战略规划。而以黑龙江省为核心的“中蒙俄经济走廊”是“一带一路”规划的重要构成内容。2013年,《黑龙江省和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》获得国务院批复,从此要以国家战略的高度来看待黑龙江沿边口岸发展问题。2009年我国与俄罗斯签订了《俄罗斯远东地区和中国东北地区发展合作纲要》,这些都为黑龙江省沿边开放口岸发展跨境经济合作提供了机遇。以区域产业结构理论为主导,区域一体化理论和区域分工与要素流动理论为支撑,共同构成跨境经济合作发展的理论基础。综合利用定量分析与定性分析相结合的研究方法,对黑龙江省沿边开放口岸跨境经济合作发展现状进行阐述和分析。目前,黑龙江省沿边口岸跨境经济合作已经取得了初步的发展,但是尚未形成规范化、制度化的跨境经济合作局面。基础设施建设、政府政策、经济环境、民族文化差异等因素影响着黑龙江省沿边开放口岸跨境经济合作。综合分析这些这因素对黑龙江省沿边开放口岸跨境经济合作的影响,总结发现,黑龙江省沿边开放口岸发展跨境经济合作存在以下几方面的问题：基础设施互联互通尚不完善；缺乏有效的合作协调机制；各口岸跨境经济合作产业定位不清晰；配套产业体系不健全；跨境经济合作模式单一。针对现有的问题,总结和借鉴国内外跨境经济合作成功案例的经验,提出了促进黑龙江省沿边开放口岸跨境经济合作的对策。黑龙江省要加强沿边口岸地区基础设施建设积极构建国际大通道实现互联互通；建立多层次的跨境经济合作沟通协调机制；明确沿边开放口岸跨境经济合作的主导产业；完善配套产业体系;创新合作模式,构建跨境经济合作区。这些措施对于提高黑龙江省沿边地区对外开放程度、把黑龙江省打造面向俄罗斯及东北亚区域沿边开放重要的桥头堡和枢纽站有着非常积极的作用和意义。