随着社会的进步和经济的发展,汽车制造企业之间的竞争越来越激烈。21世纪汽车制造业间的竞争已经不是单纯的生产能力和销售能力的竞争了,而是制造核心技术的竞争,企业将有限的资源投入的核心技术,必须优化汽车制造业内部不直接产生价值的物流成本,这样汽车制造业物流中的小型车产前配送问题就值得企业关注。本文基于作者参与OQBH-XX项目的实际课题,着重探讨在大型汽车制造企业中的小型汽车物流产前配送的存在的问题及解决的方案,重点分析了库房仓储与配送功能。文章分成七大部分,从汽车制造企业物流中的小型车产前配送的国内外现状及存在的问题来分析产前物流配送的模式,通过对汽车物流产前配送系统中的特点和基本要素的认知和理解,进一步对解决这些问题的方法进行研究。其中,特别依托OQBH二厂的产前物流配送项目做案例分析说明如何提高制造企业的劳动生产率、降低物流成本以及促进提高我国物流技术发展水平。首先,物流配送系统必须以精确的时间、精确的地点以及精确的服务方式满足客户的要求。客户服务是物流配送系统的关键,优质的客户服务有利于使被服务的企业获取竞争优势。其次,物流配送系统的运作必须以不断降低存货水平为前提,而计划、生产、物流的重新组合可以减少周转时间。从而降低存货水平,也就是要用信息替代存货,同时更要加快信息处理速度。最后,迫于竞争的需要,必须以低成本和高效率运作完成物流配送。精确的运作已成为最佳物流配送系统的衡量标准。随着我国经济的持续发展,个人家庭用车量急剧增长,我国轿车市场群体呈逐年扩大趋势,轿车制造企业的赢利额也随之增长。因此,在汽车制造企业物流中的小型车产期配送项目设计及实施的优劣直接影响到企业生产的稳定和低成本的控制。在OQBH-XX项目中采用了全国最先进的筐式配送方式运输零件上线,它集中了仓储及配送功能于一身,缩短了传统配货运输的时间,提高了运输的积载率,提高了员工劳动效率。