近些年，城市规模扩大、交通压力的剧增，交通基础建设开始趋于立体化的发展。高架桥梁以其能疏散交通密度、提高运输效率方面的优势，在我国被大量建造。与此同时，由于高架桥梁建设项目具有工程规模大、施工环境差、技术要求高、组织管理困难等特点，蕴含了各种风险源，一旦管理不当很容易发生事故，社会各界也开始日益重视高架桥梁施工过程安全及质量问题。此外，保险作为转移风险最为直接有效的手段采取怎样的模式与高架桥梁工程施工期间的风险相结合也是值得重要探讨的。本文以高架桥梁施工阶段的风险分析为研究主线。通过对收集的桥梁事故进行统计分析，研究桥梁事故发生的规律和特点，得出导致桥梁施工事故发生的主要风险事态。在此基础上，借助工程保险对风险关注的角度从结构损伤、机具设备损失、施工人员伤害、第三者责任四个方面结合施工阶段建立了WBS-RBS矩阵，将施工阶段和风险因素指标进行交叉耦合，形成了施工风险与施工作业阶段的映射关系。之后，采用层次分析法、模糊综合评判法，对高架桥梁施工风险进行了综合评价，并计算了各风险因素的风险度，确定其风险等级。接着，本文通过对过往事故和保险公司的经验数据进行统计得到了各种风险事态下的损失分布，并逐个叠加估测出了项目风险。最终基于风险估测和风险评价的结果，针对高架桥梁施工期风险设计了附和性的承保模式，以满足施工方对风险转移的需要。