我国的电动三轮车行业自从上世纪90年代，经历了十多年的迅猛发展，对我国整体经济做出了巨大贡献，一度成为农村家庭必备的代步工具。然而，由于当前我们国内整体经济下行、制造业疲软、市场逐渐接近饱和，再加上国内企业同质化严重、竞争无序等现状，使得我国电动三轮车制造企业正面临着前所未有的压力和挑战。　　金彭公司原以农用电动三轮车研发、生产和销售为主，从公司2004年成立到2014年这十年间，公司所生产的农用电动三轮车均处于供不应求的状态，实现年销量从零到120万辆的飞跃。但自从2015年初国内经济整体下行以来，全国电动三轮车行业陷入低迷，加之越来越多的城市对电动三轮车的限行政策转而放开对低速电动四轮车的限制，加之农民整体收入的提高导致他们更倾向于更舒适性能更强大的低速电动四轮车，从而加剧了电动三轮车行业的严峻形势。企业订单出现萎缩，利润空间也被进一步压缩。在新常态的国内经济形式下，如何突破江苏金彭车业有限公司单一产品的营销模式，利用现有资源和优势在低速电动四轮车领域进行的产品多元化尝试，是金彭公司在目前发展阶段迫切需要解决的问题。　　本文以金彭公司低速电动四轮车产品的国内市场拓展作为研究对象，首先将企业的外部营销环境从宏观环境、微观环境、消费市场现状、我国低速电动车业竞争格局四个角度展开分析，得出金彭公司应充分利用现有资源优势发展低速电动四轮车产品的产品多元化策略。然后，使用SWOT系统梳理企业内部优劣势及面临的机遇和威胁，利用现有产能资源，渠道资源和品牌优势开拓低速电动四轮车市场。接着，根据低速电动四轮车跟电动三轮车客户群体相同的特点，并结合以往电动三轮车的销售数据，确定苏鲁豫皖冀为低速电动四轮车的目标市场，并提出“主攻市场”和“重点关注市场”的战略安排。最后从产品策略、定价策略、渠道策略和促销策略四个方面提出企业低速电动四轮车的营销策略。　　本文研究旨在帮助企业实现产品多元化拓展提供实证支持，为企业未来发展打好坚实基础。并希望能对众多如金彭公司一样的中小型生产企业有着借鉴和参考意义。