在创新经济业态加速发展和跨界融合的背景下,我国建筑业总产值持续增长,建筑规模不断扩大,建设项目管理也迎来了更大的挑战。根据相关文献及统计数据,施工物资成本在项目建造成本中的占比高达60%-70%,建筑企业为寻求以较低成本获得更高利润,就必须关注企业自身在项目建设中的成本管理与动态成本控制。传统的物资管理模式普遍存在管理体制落后、物资流转信息共享及协同管理程度低、库存管理方式落后和信息化程度低等问题,由此引发物资库存积压,资金流动性低,材料的损坏或丢失;或者影响施工进度延误工期,最终导致项目成本长期居高不下,因此应用信息技术改进传统的物资管理模式对于降低物资成本至关重要。通过对国内外有关物资管理的研究现状进行了深入分析,发现大多数学者主要以供应链、单一企业或单一环节为视角,分别考虑供应商选择、订购成本、采购成本或安全库存等不同因素,应用智能算法、数学优化或软件模拟等求得总成本最优,还有少量学者使用案例研究的方法验证模型结论或求解,却忽略了采用何种措施真正地降低成本这一关键问题。而物联网（Internet of Things,简称IoT）作为数字建造的主要技术手段对于施工物资成本的高低有着一定的影响,因此,对应用IoT关键技术改进传统物资管理模式展开研究,有助于解决物资成本过高的问题,进而推动信息技术的发展,促进数字建造理念的推广。本文从传统施工物资管理特点、现状和问题出发,采用系统动力学（System Dynamics,简称SD）的研究方法,从订购、采购、运输和仓储四个维度对物资成本驱动因素进行了初步探讨。总结得出,订购成本主要由单次订购费用、订货次数、订单延误时间和技术使用成本影响,采购成本主要由材料采购数量和采购价格决定,运输成本包括运输数量、运输单价、运输损耗、运输时间和满载率,而仓储成本则由库存数量、单位仓储费和仓储时间决定。建立物资成本系统动力学因果反馈模型,对物资成本的影响因素进行原因树分析。对模型中的各个变量进行赋值,确定各因素之间的函数表达式并建立方程,形成物资成本的存量流量模型。应用模型对物资成本进行仿真分析,在其他因素不变的情况下,单独调节模型中订单延误时间或安全库存等变量,分析其对各个成本的影响,得出在施工物资管理流程中,要降低物资成本实现缩短采购提前期和“零库存”的目标,需要应用信息技术对物资管理中的订单延误时间、单次订购数量、安全库存、库存数量等关键因素进行重点管控。根据模型仿真筛选出的关键因素,应用信息技术（包括窄带物联网技术、物联网终端和云技术等）对传统物资管理中的关键环节进行改进,构建基于IoT技术的施工物资智能管理流程,做到信息的实时感知和全体智能,实现物资信息共享与协同管理,真正从技术措施上达到降低物资成本的目的,为IoT关键技术在建筑行业的推广提供了参考和依据。在实际工作中,应用IoT技术改进传统物资管理流程是同时改变所有的关键因素,这样才更加符合实际状况。因此以本市高层公寓项目所使用的钢筋为案例研究对象,采用系统动力学的方法进行模型仿真分析,同时调整“初始库存数量”、“安全库存”、“订单延误时间”三个变量,分析IoT技术应用对施工物资成本的影响,证明IoT技术在施工物资管理中的应用价值。本文以施工物资管理为视角,疏理了施工物资采购和仓储中的现状及问题,挖掘施工物资成本的驱动因素及其作用机理,找出影响物资成本高低的关键因素,扩大了 SD理论的研究边界。通过筛选关键因素,用准时采购理论指导施工物资管理,应用IoT关键技术对传统物资管理流程进行改进,尝试对智能施工物资管理方案进行设计,解决了传统物资管理中遇到的技术瓶颈,细化了施工物资管理流程,补充和完善了施工物资管理的技术手段,从技术层面真正解决当前施工物资成本过高的问题,并借助实际案例进行价值性分析。然而,由于笔者专业知识和能力有限,本文可能存在系统动力学模型影响因素考虑不全面或交叠的问题;将IoT关键技术作为物资管理改进措施,未考虑信息交换、数据接口等技术性较强的问题,这些需要在今后的研究中逐步改进和完善。