全球性的能源短缺与环境恶化日益严重，控制汽车尾气排放，保护人类赖以生存的自然环境是人类目前亟待解决的问题。开发可再生生物柴油并将其微乳化，研究微乳化燃油生产工艺，探索其燃烧特性及其尾气排放性能效果，是解决能源和环境问题的有效途径之一。本文分析测定了自制生物柴油的理化指标和化学组成，结果表明其主要是由18碳和16碳脂肪酸甲酯组成，性能指标符合标准，为良好的柴油替代燃料，可用作微乳生物柴油的原料。对表面活性剂和助表面活性剂进行复配、筛选后，选定以十六(烷)基三甲基溴化胺(CTAB)、油酸铵复配表面活性剂，正丁醇为助表面活性剂，经均匀配方设计实验优化，得到最佳乳化剂的配比方案是：CTAB为8.5％，油酸铵46.3％，丁醇45.2％。微乳生物柴油在常温下是牛顿液体。乳化剂的种类和用量对微乳生物柴油的粘度具有显著的影响，高粘度乳化剂导致乳化液粘度也高。微乳液粘度随乳化剂和水的含量的增加而增加，并且随着含水量的加大粘度增加幅度也变大。柴油机以微乳生物柴油为燃料，能够有效的降低HC(总碳氢化合物)、CO、NOx(氮氧化合物)排放和燃油消耗量，HC排放量最大降幅达41.2％，CO和NOx排放分别降低36.1％和14.1％。从整个微乳油的燃烧过程看，水的最佳含量在10％左右，可起到明显的节能降污效果；从经济和实验效果来看，乳化剂的用量在形成微乳状态下越少越好。微乳化燃油在节能、环保和经济效果相当显著。大力发展微乳燃油对经济可持续发展，保护生态环境，控制城市大气污染具有积极意义，对实现现阶段我国努力优化能源结构，大力搞好能源清洁利用工作的“十一五”规划目标意义重大。