后机身结构复杂,外形为双曲收缩构型,布置有客舱、货舱、设备舱、厨房、舷窗、客舱门、货舱门等,其结构特点使得后机身的设计和装配难度大大提高。装配仿真是通过计算机软件,基于产品、资源等的数字化模型,进行装配过程仿真,模拟模型之间的交互关系,进行静态和动态的干涉检查、间隙检查、人机工效分析,发现产品设计、资源设计、装配过程规划的缺陷,最终对装配工艺进行验证和指导。本文从后机身装配仿真和后机身人机工效两方面进行分析。建立了某型民机后机身的三维数模,基于后机身的结构特征和装配特点,在DELMIA环境下对其装配信息进行了构建与分析,通过静态和动态干涉检查以及间隙检测,提前发现既定装配序列、装配路径以及产品、资源设计中存在的缺陷或问题,通过分析和研究制定了可行的解决措施,进而优化了设计和装配方案。以后机身机载设备的安装为例,结合人机工效学和DELMIA人机工效模块,分析了人员的可达性、可视性,并进行了干涉、间隙检查和RULA分析。结果表明,装配方案存在可达性和舒适性的问题。针对可达性问题,给出了修改装配路径的改进方案,并对解决方案可能出现的趴着和跪着两种安装姿态进行RULA分析,实现了安装的可达性及可见性,改善了工人操作的舒适度,为实际机载设备的安装提供了指导。