钢-混凝土组合梁结构兼有钢结构和混凝土结构的优点,在很多情况下具有良好的综合技术经济效益和社会效益,在民用高层建筑、大跨空间结构以及桥梁结构等领域得到了广泛应用。然而,我国在结构设计中往往只重视组合结构的安全性和适用性,而忽视其耐久性,这样有可能会使结构在使用过程中因耐久性出现问题而提前发生破坏。组合结构一旦出现破坏,将很难修复,而且修复效果也不好。大量的修建、拆除和重建将会给我国国民经济带来巨大的损失。因此,有必要开展钢-混凝土组合梁的耐久性的研究工作,确保其安全性,延长其使用寿命,以适应社会发展要求,保证国民经济发展和减少经济损失。本文采用加速试验的方法,通过将试件在加热的大浓度硫酸钠溶液中浸泡来模拟硫酸盐对试件的腐蚀,并对其浸泡后的结构受力性能进行初步探讨。本文的主要研究内容如下:(1)通过试验研究硫酸盐腐蚀的混凝土性能的劣化规律,分析混凝土的劣化机理。(2)通过推出试验详细研究受硫酸盐侵蚀的剪力连接件的性能变化,得到硫酸盐侵蚀下栓钉的抗滑移能力、极限承载力等变化规律。(3)通过抗弯试验,详细研究受硫酸盐侵蚀的组合梁的静力性能,得到组合梁硫酸盐侵蚀下的抗滑移能力、截面应变、挠度、刚度以及极限承载力变化规律,并通过有限元分析对试验结果进行验证。(4)通过动力试验,详细研究受硫酸盐侵蚀的组合梁动力性能,得到组合梁硫酸盐侵蚀下的疲劳破坏次数、跨中截面的应变、梁端相对滑移值和跨中截面的挠度等变化规律。